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自 2024 年 11 月 25 日起，截至 2025 年 1 月 2 日，短短38天内，大宗平台的会员企业注册数量一举突破800家！其中，囊括了一众实力雄厚的央企、国企、上市公司、民营企业等。进一步凸显数字经济赋能大宗平台的澎湃活力和强劲动力。作为全球首个数智化大宗商品跨境交易直通平台，全流程跨境线上交易服务在降低经营成本、提升商品流通效率等方面发挥着重要的作用。从线上合同签约、中行监管支付，到磅单管理、车辆管理、物/产权拍卖、国际招投标管理，再到多语言翻译、国际商务服务，随着大宗平台数智化体系的深入完善，一带一路沿线国家和国内34个省区的会员企业将利用大宗平台优质的服务，通过供需精准对接，建立资源共享、优势互补的长效机制，实现跨境贸易的互联互通。目前，大宗平台已将业务拓展至25个国家、25个口岸及港口，触及煤炭、铝锭、铁矿石、萤石、硅石、木材、大麦、小麦、油菜籽、亚麻籽、苜蓿、甘草、化肥、工程机械设备等近百种大宗商品品类。全方位、最大限度为国内外市场的供需需求提供专业化、系统化、一站式综合服务。我们欢迎所有的央企、国企、上市公司、民营企业、行业组织/机构登录大宗平台畅享一站式线上跨境贸易服务。

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2024年12月12日，蒙古国中华宁夏商会会长秦秀广赴阿拉善盟行政公署交流座谈，阿拉善盟委副书记、盟长白海林会见。双方围绕口岸物流、商贸合作等方面进行深入交流。阿拉善副盟长包野，阿拉善盟行署秘书长王多富，阿拉善盟商务局局长李祎霞，阿左旗委副书记、旗长巴根那，阿左旗委常委、乌力吉口岸党工委书记恩克阿木尔等一同参加交流。主要内容阿拉善盟委副书记、盟长白海林向秦秀广一行表达了诚挚欢迎。他指出，蒙古国中华宁夏商会在对外贸易领域已深耕多年，在蒙古国各领域间成功构建起沟通的桥梁与纽带。阿拉善作为我国向北开放重要桥头堡的核心组成部分，其境内正加速建设的乌力吉口岸意义非凡，对强化中蒙经贸联系、拉动周边省区发展发挥深远的影响力。期望双方能整合各自优势，携手推进合作，在口岸建设、对外贸易、国际能源资源合作等多个领域积极拓宽沟通与交流的途径，全力以赴推动阿拉善达成更高水平的对外开放，收获更为丰硕的成果。蒙古国中华宁夏商会会长秦秀广表示，阿拉善向北开放区位独特、优势明显。商会愿与地方深化合作，秉承商会服务宗旨，围绕乌力吉口岸功能定位和发展布局，持续强化并提升自身桥梁纽带的关键效能，为阿拉善实现高质量发展添砖加瓦，贡献出坚实的力量。阿拉善盟副盟长包野提到，希望通过与蒙古国中华宁夏商会携手合作，推动乌力吉口岸资源得以更高效地输出，加速口岸基础设施、上下游供需关系、通关、仓储等方面的建设，进一步提升口岸的运营效率和服务水平。阿拉善盟商务局局长李祎霞表示，希望与蒙古国中华宁夏商会加强沟通交流，在推动乌力吉口岸建设上积极建言献策，巩固双方友好合作关系。关于乌力吉口岸乌力吉口岸位于阿拉善左旗乌力吉苏木境内，与蒙古国查干德勒乌拉口岸相对应。距盟、旗府所在地巴彦浩特镇约430公里，是连接中蒙通道的重要枢纽。对内辐射西北、华北、华中等地区，并与欧亚大陆桥连通；对外辐射蒙古国巴音洪格尔、南戈壁、前杭盖、后杭盖和戈壁阿尔泰等五个省。全球首个数智化大宗商品跨境交易直通平台

2024年12月10日，大宗商品跨境交易直通平台一行先后赴石嘴山市商务局、宁夏石嘴山市矿业（集团）有限责任公司、盛港煤焦化有限公司、国能石嘴山发电责任有限公司-国能石嘴山第一发电有限公司进行大宗平台入驻业务洽谈，围绕大宗商品跨境交易全流程在线交易及煤炭产业绿色发展等方面进行了深入的探讨。此次洽谈主要聚焦于大宗商品跨境交易全流程的在线交易模式，同时着重就优质煤炭资源的运输、质量把控、资金支付安全等问题展开了全面且细致的交流。旨在通过大宗平台数智化的创新交易模式，助力石嘴山市用煤企业实现降本增效、提升物流效率、缩短交易周期、拓展外部资源渠道，全方位增强企业可持续发展能力，为石嘴山市煤炭产业的现代化升级注入强劲动力。石嘴山曾是我国重要的煤炭工业城市，涉煤产业比重一度高达90%，素有“塞上煤城”的称号。近年来，在推动传统产业转型升级的过程中，因电力、煤化工等行业对于煤炭需求量大，但自身产量不足的原因，对煤炭依然有一定的对外需求量。大宗平台链接蒙古国多种煤炭资源，涵盖国内相对紧缺的优质焦煤、电煤、动力煤等资源。在线交易模式将有力拓展当地煤炭资源的外部获取渠道，助力地区煤炭能源供给安全，为当地培育发展新质生产力加装“新引擎”。一是为企业降本增效提供了有效途径，通过优化采购流程、整合资源等方式，降低了企业的用煤成本，提升了运营效率。二是助力企业在提升物流效率、缩短交易周期方面取得进展，线上全流程一站式的精细化配套服务，促使交易整个过程只使用了传统线下交易模式1%的时间。三是大宗平台创新变革传统大宗商品的跨境交易模式，精准匹配供需方，一键链接官方政策指南、多语言切换等服务功能，为用煤企业带来新机遇与思路，引导企业向多元化、精细化方向转变。

2024 年 12 月 6 日，大宗商品跨境交易直通平台V3.0与银川综保区企业举行入驻对接座谈会。此次座谈会由银川综合保税区管理委员会副主任杨玉宏主持，管委会口岸部、经发部、投促部等部门参会，同时参会的还有宁夏君海油脂、宁夏银冠食品、宁夏包天下食品、通欧（宁夏）国际物流、宁夏银瀚生物、包谷（银川）生物科技、银川综保区供应链管理、杞秦堂（宁夏）、宁夏航帆实业等园区企业代表。会议主要内容座谈会上，播放了大宗平台V3.0宣传片，并对大宗平台PC端注册登录、商品下单等操作进行了演示。随后大宗平台副总指挥秦秀广就企业极为关注的大宗商品跨境资金支付安全、跨境商品货物安全与质量把控以及物流运输等核心问题，逐一进行了精准且深入的解答。座谈会现场气氛热烈，参会企业对大宗平台的未来发展潜力与广阔前景给予了充分肯定与高度评价，纷纷表达了进一步深入合作交流的强烈意愿。大宗商品跨境交易直通平台V3.0以创新性的运营模式，实现可在线处理大宗商品的数据与交易业务的突破，面向全球拓展数字化大宗商品线上交易及拍卖模式，涵盖国际国内运输、清关、仓储、检测化验服务，推出在线签约、监管支付、磅单管理、车辆管理、物/产权拍卖、国际招投标管理、多语言切换、国际商务等24套系统功能。使用大宗平台的交易企业资金由中国银行监管于企业自身的账户中，保障支付资金安全。中国检验认证集团内蒙古有限公司已入驻大宗平台，提供全流程化验、检验、海关榜单等管理，最大程度保障交易过程的合规性和货物的安全性。同时，在线处理大宗商品的数据与交易业务可配合监管部门规范交易环境，推动跨境贸易数智化建设。目前，大宗平台已将业务拓展至25个国家、25个口岸及港口，触及煤炭、铝锭、铁矿石、萤石、硅石、木材、大麦、小麦、油菜籽、亚麻籽、苜蓿、甘草、化肥、工程机械设备等近百种大宗商品品类。全方位、最大限度为国内外市场的供需需求提供专业化、系统化、一站式综合服务，推动跨境贸易业务的蓬勃增长。

12月5日，蒙古国中华宁夏商会会长秦秀广、副会长梅学军等一行赴阿拉善盟商务局就乌力吉口岸开放情况与阿拉善盟商务局局长、口岸办主任李祎霞进行了深入沟通。会议主要内容会上双方在矿业开发，路桥基础设施建设、上下游供需关系、通关、仓储等方面展开了深入探讨。蒙古国中华宁夏商会会长秦秀广表示，本商会将始终秉持初心，持续强化自身桥梁纽带的关键效能，全力为商会会员企业提供更为优质、全面且精准的服务，积极主动地协同推进乌力吉口岸开放进程。同时，紧密携手蒙方相关部门以及商会会员企业，在矿业开发、路桥基础设施建设、上下游供需对接、通关便利化以及仓储物流等多个核心领域，深入探索并大力开展务实、高效的合作，力促双方合作取得更为丰硕的成果，实现互利共赢与协同发展的长远目标。阿拉善盟商务局局长、口岸办主任李祎霞表示，蒙古国是矿业盛产国家，对蒙古矿业的开采情况、运营情况进行系统了解，对于乌力吉口岸的开放进程以及智慧化管理体系的构建，有着关键且积极的推动意义。希望蒙古国宁夏总商会的优质会员企业，充分发挥自身优势与影响力，能够在矿业开发，路桥基础设施建设、上下游供需关系、通关、仓储等方面积极建言献策，助力口岸通关工作优化升级，进一步巩固中蒙两国友好合作关系。关于大宗平台大宗商品跨境交易直通平台是由宁夏商务厅、中国贸促会宁夏委员会等单位主导，于2022年7月28日上线。成立以来，充分发挥实体经济和供给侧结构性改革的基础作用，在诸多领域进行了卓有成效的探索与创新，开辟出一条可在线处理大宗商品数据与交易业务的途径。2024年自主研发的V3.0面向全球拓展数字化大宗商品线上交易及拍卖模式，为数字经济赋能跨境业务提供了创新发展案例。当前业务可链接25个国家、24个口岸及港口，近百种商品将在这里实现互联互通。此外，平台可在线处理大宗商品的数据与交易业务，面向全球拓展数字化大宗商品线上交易及拍卖模式，涵盖国际国内运输、清关、仓储、检测化验服务，推出在线签约、监管支付、磅单管理、车辆管理、物/产权拍卖、国际招投标管理、多语言切换、国际商务等24套系统功能，切实为入驻企业提供更高效、便捷、安全的跨境大宗商品交易服务。

　印尼中国高铁有限公司日前宣布，印尼司机已成功实现独立驾驶时速达350公里的雅万高铁高速列车。雅万高铁项目，正在践行着中国共建“一带一路”倡议的共商、共建、共享原则。这三大原则体现了中国对于构建新型经济全球化的愿景。中共二十届三中全会明确指出，统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目。就印度尼西亚而言，既有雅万高铁这样的重大标志性工程，也有围绕下游产业的具体项目，积极参与共建“一带一路”倡议不仅符合印尼政府的发展方向，还为支持印尼政府的经济发展政策目标提供了便利和条件，印尼从中受益颇多。　　自1945年独立以来，印尼一直缺乏合适的交通基础设施和系统。公共交通系统没有得到认真的发展，由于缺乏私家车使用的基础设施和相关严格法规，导致印尼交通拥堵情况严重。连接雅加达和万隆的高铁，成为解决雅加达—万隆线路严重拥堵问题的一个方案。作为共建“一带一路”倡议的标志性工程以及印尼的国家战略项目，雅万高铁不仅具有东南亚首条高铁的示范效应，还肩负着连接爪哇岛中心城市、加强周边城市互联互通、带动区域经济发展等重要使命。　　可以看到，在雅万高铁的建设和运营过程中，共商、共建、共享原则不是一纸空谈，而是成为实施这一东南亚特大项目的基本原则。　　在雅万高铁项目中，共同协商和共同建设从项目建设资金的提供阶段就得到了践行。印尼与中国同意通过外资贷款的形式为雅万高铁提供资金。雅万高铁项目通过企业对企业（B2B）模式融资，其中75% 的外资贷款来自中国国家开发银行，另外25%的资金由股东权益出资。具体来说，股东权益的60%资金来自印尼国有企业联合体PSBI，其余40%的资金来自北京雅万高铁有限公司。　　印尼与中国始终坚持共同协商，两国相关部门、当地负责人和项目执行者等共同寻找解决问题的办法，比如在共同协商后提出了人才培养、技术转让和运营管理等具体措施。截至目前，雅万高铁创造了5.1万个本地就业岗位，培训了4.5万名印尼员工。中国为印尼工人提供现代铁路技术培训和认证，并向印尼转让信号系统和高铁建设领域的技术。通过缩小知识差距并确保高铁网络的可持续运营和未来发展，印尼正在提高自身在交通行业的技术能力。还值得注意的是，印尼从高铁项目获得的国家收入，也反映在本地采购活动中。苏克芬多公司在2018—2019年进行的预评估显示，雅万高铁项目中的本地采购活动（在岸）已经占到总采购支出的69.7%。　　万隆地区也有受益，雅万高铁是当地房地产和制造业发展的一个转折点。通过缩短旅行时间并增加经济活动，高铁提高了连通性，万隆地区的住宅和商业地产需求因此增加，吸引了投资并增加了房地产业在区域GDP中的所占份额。由于物流改善和运输成本降低，万隆地区的制造业也有了蓬勃发展，变得更具竞争力。　　印尼和中国的合作不止有雅万高铁。印尼政府自2010年以来一直大力发展下游产业，旨在增加商品的附加值，使出口商品不再只是原材料，还有经过加工的成品或半成品。政府计划到2035年投资5454亿美元优先发展8个下游产业。为了支持下游产业的发展，特别是在矿业领域，政府正鼓励各地兴建冶炼厂。截至2022年，已建成26座冶炼厂，计划到2024年再增加53座。2015年，中国青山公司在中苏拉威西省的莫罗瓦利开始进行镍冶炼，生产不锈钢和碳钢。　　印尼镍行业取得了显著进步。根据伦敦金属交易所5月23日发布的新闻稿，印尼加工镍品牌“DX-zwdx”首次在这个全球最大的金属交易所注册。这标志着印尼在主导全球镍供应链方面迈出了重要一步，并在全球镍价飙升之际开启了新的机遇。DX-zwdx品牌的镍纯度最低为99.8%，是印尼在共建“一带一路”倡议合作平台下深入开展镍精炼工作的成果。　　印尼从一个以传统经济形态为主的国家转变为兼具现代经济形态的国家，也受益于共建“一带一路”倡议。它不再单纯依赖原材料出口，而是增加了工业半成品或成品的出口。与此同时，相关项目还充分吸纳就业，降低了失业率，尤其是在不少印尼公司大规模裁员的情况下。　　印尼与中国在经济和贸易合作中的积极成果，使印尼政府将中国视为机遇而非风险。作为亚太地区的两个重要国家，中国和印尼的贸易关系发生了很大变化。2022年，印尼对华贸易从逆差转为顺差。中国对印尼的出口从2015年的294.1亿美元增长至2022年的713.2亿美元。印尼对中国的出口也显示出更为显著的增长轨迹，从2015年的150.5亿美元增加至2022年的777.7亿美元，增长了5倍多。这表明双边贸易充满活力且不断发展。信息来源：智库中国